با توجه به عدم تحقق وعده های مسوولان، ايران در ميان چهارده كشوري كه بيشترين تعداد خودروهاي گازسوز را دارند، پس از كلمبيا، از بدترين نسبت بين تعداد خودروها و جايگاه‌هاي CNG برخوردار است.

به گزارش خبرنگار «تابناك»، روز گذشته، مدير عامل شركت گاز خودرو اظهار داشت: هم‌اكنون 502 جايگاه CNG شامل 272 جايگاه تك منظوره و 230 جايگاه دو منظوره در سراسر كشور در مدار فعاليت قرار دارند.

در حالي كه ماده 14 آيين نامه اجرايي تبصره 13 بودجه سال 1386 تصريح شده است كه: «وزارت نفت موظف است تا پايان مهر ماه 1386پانصد و پنجاه (550) و تا پايان سال 1386، هزار جايگاه عرضه گاز طبيعي در دست احداث را تكميل کرده و به بهره‌برداري برساند. شركت ملي گاز و وزارت نيرو موظفند همكاري لازم براي اجراي اين ماده را در خصوص نصب انشعابات گاز و برق انجام دهند.»

اما اكنون اعلام مي‌شود كه تنها 502 جايگاه تك‌منظوره و دومنظوه به بهره‌برداري رسيده و گويا، تغييراتي كه هر روزه در سطح مديران كلان و مياني ادارات و دستگاه‌هاي دولتي در حال اتفاق است، باعث شده است كه بدون آگاهي از مصوبات دولت و مجلس و تعهداتي كه دولت بر عهده گرفته، از دستيابي 55 درصدي به اهداف تعيين شده، چنين شادمان شوند و در بوق و كرنا بدمند كه اگر ابر و باد و مه و خورشيد، دست به دست هم دهند، شايد پس از يك سال تأخير به 80 درصد تعهدات خود براي رفاه شهروندان در پايان سال 86 عمل كند.

اين گزارش در ادامه مي‌افزايد: در حالي كه آمارهاي شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت، با آمارهاي بيان شده از سوي مدير عامل شركت گازخودرو تفاوتي فاحش دارد، شايسته است اين پرسش هم مطرح شود كه اختلاف فاحش بين 502 جايگاه CNG اعلام شده از سوي علوي و 588 جايگاه از سوي شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت از كجا ناشي مي‌شود و واقعا تعداد درست جايگاه‌هاي CNG چه عددي است؟

اما مطلب مهمتر در تعداد جايگاه‌هاي CNG نسبت به تعداد ماشين‌هاي گازسوز است كه نشان دهنده میزان اهتمام برخي دستگاه‌ها به رضايتمندي شهروندان و تلاش آنان براي رسيدن به اهداف معين شده در طرح ملي CNG است!

در طرح ملي CNG آمده است كه مجريان اين طرح، در صددند تا با بهره‌برداري از جايگاه‌‌هاي CNG با كاهش واردات بي‌رويه و آلاينده‌‌هاي زيست محيطي به صيانت از سرمايه‌هاي ملي بپردازند، در صورتي كه نبود جايگاه‌هاي كافي و در تنگنا بودن هموطنان براي استفاده از جايگاه‌هاي CNG، باعث شده است كه دستيابي به اين اهداف با چالش جدي روبه‌رو شود.
اين گزارش مي‌افزايد: بنا بر آمار رسمي اعلام شده، آرژانتين با 1.650.000 خودروي گازسوز، داراي بيشترين خودرو گازسوز در جهان است.

از سوي ديگر، ايالات متحده آمريکا از لحاظ نسبت تعداد خودرو گازسوز به تعداد جايگاه‌هاي CNG با نسبت يک جايگاه به ازاي هر 110 خودرو، بهترين آمار را دارد و ايران پس از كلمبيا با داشتن نسبت به ازاي هر 1471 دستگاه خودرو گازسوز يک جايگاه، داراي بدترين آمار است و اين در حالي است كه آمار جهاني بين پانزده كشوري كه داراي بيشترين تعداد خودروهاي گازسوز را دارند، به طور متوسط به ازاي هر 67/863 دستگاه‌ خودرو گازسوز، يك جايگاه CNG وجود دارد.