سرمایه: میزان دو آلاینده ذرات معلق و منوکسیدکربن در هوای تهران افزایش یافته و میانگین کیفیت هوای این شهر در شرایط «هشدار» قرار گرفته است. روز گذشته صدوق دبیر کمیته هماهنگی و نظارت مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران و مدیرکل محیط زیست استان تهران به این نکته اشاره کرد و گفت: «توصیه می شود تمام بیماران قلبی و تنفسی و خردسالان امروز و فردا (سه شنبه) از تردد در هوای آزاد جداً خودداری کنند.»

او در ادامه گفت: «جلسه کمیته کاهش آلودگی هوای تهران بعدازظهر روز دوشنبه تشکیل می شود که در این جلسه نمایندگان دستگا ه های مربوطه حضور داشته و تدابیر لازم را برای آلودگی هوای تهران اتخاذ می کنند.» از سوی دیگر حسن اصیلیان، معاون انسانی سازمان محیط زیست نیز روز گذشته با بیان اینکه «در حال حاضر هوای تهران در وضعیت نگران کننده قرار دارد»، گفت: «به همین دلیل کمیته اضطرار کاهش آلودگی هوای تهران که در استانداری تشکیل می شد امروز با کمیته اجرایی کاهش آلودگی هوا ادغام می شود.»
حسن اصیلیان در ادامه گفت: «این وضعیت به شرایط هوا بستگی دارد اگر هوا پایدار باشد این وضعیت ادامه پیدا خواهد کرد همچنین اگر شهروندان به وضعیت هشدار توجه نکنند به طور قطع هوای تهران به وضعیت اضطرار خواهد رسید.»

از خودروهای شخصی کمتر استفاده شود

وی در ادامه توصیه کرد: «شهروندان از خودروهای شخصی کمتر استفاده کنند و بیشتر از وسایل حمل ونقل عمومی استفاده کنند؛ به هر حال وضعیت نگران کننده است و اگر رعایت نشود به وضعیت اضطرار خواهیم رسید.» اصیلیان افزود: «با توجه به اینکه پیش بینی میزان پایداری هوا عامل مهمی است، اگر پایداری وضعیت فعلی هوا ادامه یابد، برای نرسیدن به وضعیت اضطرار باید اصولی را به طور جدی رعایت کنیم. راحت ترین و عملی ترین راه منابع تولید آلایندگی هستند که در واقع با کاهش استفاده از خودرو های شخصی می تواند موثر واقع شود.» اصیلیان ادامه داد: «کمیته اضطرار باید در استانداری تشکیل شود اما با توجه به شرایط نگران کننده فعلی، با کمیته اجرایی کاهش آلودگی هوا در سازمان محیط زیست ادغام شده و اعضای هر دو کمیته در یک جلسه شرکت می کنند.»
رئیس اورژانس تهران از انجام 460 مورد ماموریت مربوط به بیماران تنفسی و قلبی طی دو روز گذشته خبر داد. دکتر رضا دهقانپور با اعلام این خبر گفت: «البته نمی توان به طور دقیق اعلام کرد این تعداد مورد اورژانسی مستقیماً با آلودگی هوا در ارتباط است.» با این همه کارشناسان محیط زیست افزایش تعداد ماموریت های اورژانسی بیماران تنفسی را با آلودگی هوا مرتبط می دانند. چنان که محمدهادی حیدرزاده مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست طی هفته گذشته با اشاره به آمار متوفیان اعلام شده از سوی سازمان بهشت زهرای تهران گفته بود: «طی هفته های گذشته 89 تهرانی بر اثر ایست قلبی فوت کردند که این آمار در مقایسه با مدت مشابه هفته قبل از آن 15 درصد افزایش داشته است.» رئیس اورژانس تهران با اشاره به انجام یک هزار و 923 مورد ماموریت اورژانس تهران طی دو روز گذشته گفت: «تعداد 884 مورد از این ماموریت ها در روز شنبه گذشته و هزار و 39 مورد آن مربوط به روز یکشنبه بوده است.» دکتر رضا دهقانپور در ارتباط با نوع ماموریت های اورژانس تهران طی دو روز گذشته افزود: «طی این دو روز 169 مورد از ماموریت های اورژانس مربوط به افرادی بوده است که دچار مشکلات تنفسی بوده اند که 73 مورد آن در روز شنبه و 96 مورد نیز در روز یکشنبه گذشته بوده است.» بنا به گفته رئیس اورژانس کشور391 مورد از ماموریت های اورژانس طی دو روز گذشته بیماران قلبی بوده اند و 206 مورد از این ماموریت ها دیروز و 185 مورد نیز روز شنبه گذشته صورت گرفته است.

سهم حمل ونقل عمومی در سفرهای شهری باید به 75 درصد برسد

روز گذشته چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز به مصوبه مجلس شورای اسلامی اشاره کرد و گفت: «بر اساس این مصوبه، سهم حمل ونقل عمومی در سفرهای شهری باید به 75 درصد برسد که این مهم، هدف اصلی طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران نیز محسوب می شود و برای رسیدن به آن در طرح جامع به دقت برنامه ریزی شده است.»
او با تاکید بر اینکه طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در حال اجراست، گفت: «ما نمی توانیم شش ماه از وقت شهر و شهروندان را تلف کرده و منتظر تصویب طرحی در شورای عالی ترافیک بمانیم که عین مصوبه مجلس است.» وی تصریح کرد: «از آنجا که طرح جامع حمل و نقل و ترافیک کاملاً منطبق بر مصوبه مجلس است و در واقع مصوبه مجلس از یک سو براساس همین مطالعات شکل گرفته، ما برمبنای طرح جامع و آنچه به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده، در حال حرکت هستیم و در این میان اگر شورای عالی ترافیک هم نظر اصلاحی در مورد طرح داشته باشد، آن را بررسی خواهیم کرد.» رئیس شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: «به هر حال، ما در مسیر طرح جامع، طرح ها و برنامه ها را پیش برده و حرکت خواهیم کرد. در این بین اگر حمایت شورای عالی ترافیک را داشته باشیم، کارها با سرعت بیشتری صورت می گیرد. اما نمی توانیم شش ماه از وقت مردم شهر را که حتی شش دقیقه اش هم مهم و تاثیرگذار است، در انتظار به سر ببریم و کاری نکنیم.» رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه برنامه پنج ساله حوزه حمل و نقل و ترافیک شهر تهران کاملاً منطبق بر طرح جامع است، گفت: «ساخت سالانه 20 تا 22 کیلومتر مترو در راستای آن است که هرچه سریع تر به سهم 75 درصدی حمل و نقل عمومی در سفرهای شهری برسیم، در این میان اگر شورای عالی ترافیک اصرار دارد که باید پنج ساله این سهم محقق شود، مشروط بر اینکه حمایت های همه جانبه از اجرای طرح صورت گیرد و امکانات و بودجه لازم را در اختیار شهرداری قرار بدهند، همه ما خیلی بیشتر خوشحال می شویم طرح جامع هرچه سریع تر اجرا شود و سهم 75 درصدی حمل ونقل عمومی در سفرهای شهری زودتر تحقق یابد.» چمران تاکید کرد: «تحقق سهم 75 درصدی سفرهای عمومی می تواند سریع تر صورت گیرد اما برای این کار نیازمند اعتبارات کافی هستیم تا بتوانیم مثلاً به جای 20 پیمانکار برای اجرای یک طرح از 50 پیمانکار استفاده کنیم و دولت نیز باید همه جانبه از اجرای طرح حمایت کند.»