سازمان هواشناسی با صدور اطلاعیه هشدار، از آلودگی شدید هوا در هفت کلانشهر کشور از جمله تهران، تبریز، مشهد، اصفهان، اراک، قم و کرج تا پنجشنبه خبر داد. همزمان شاخص آلودگی هوا بامداد شنبه در مناطقی از استان تهران، باقرآباد شهر ری، از ۲۰۰ عبور کرد، در مناطقی از شهر تهران نیز به بیش از ۱۸۶ رسید و اورژانس تهران برای تمام روزهای هفته پیش رو اعلام آمادهباش کرد.
بنا بر دستورالعمل مشترک کمیتههای اضطرار آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور، در پی رسیدن شاخص به عدد ۱۵۰ و بالاتر و پیشبینی پایداری آلودگی، باید شهرها تعطیل شوند.
همزمان عبدالرضا چراغعلی، معاون عمرانی استاندار تهران، گفت که اقدامات و تمهیداتی که با محوریت استانداری تهران برای کاهش آلودگی هوا در این کلانشهر در ۱۰ روز گذشته دنبال شده، کارآمدی لازم را نداشته و چندان موثر واقع نشده است.
معاون استاندار تهران افزود که قبل از ظهر روز شنبه ۱۳ دیماه کمیته اضطرار پایتخت جلسهای را با حضور دستگاههای مسئول برگزار خواهد کرد و بعد از قرائت گزارش دستگاههایی چون وزارت بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی و محیط زیست تصمیمات موثر اتخاذ خواهد شد.
در هشدار نارنجی سازمان هواشناسی که شامگاه جمعه دوازدهم دیماه صادر شد، با اشاره به افزایش غلظت آلایندهها و کاهش کیفیت هوا در روز شنبه ۱۳ دیماه در استانهای تهران، کرج، قم و مشهد، آمده است که روز یکشنبه نیز آلودگی هوا در استانهای تهران، کرج، قم و مشهد ادامه دارد، در روز دوشنبه شهر اصفهان نیز با انباشت آلایندهها مواجه خواهد شد.
سازمان هواشناسی در هشدار خود با اعلام استمرار آلودگی هوا در هفت کلانشهر شامل تهران، کرج، قم، اراک، اصفهان، تبریز و مشهد تا روز پنجشنبه آینده، تاکید کرد که پتانسیل افزایش غلظت آلایندهها به شرایط ناسالم برای تمامی گروههای سنی وجود دارد و پیشبینی میشود که کیفیت هوا در مناطق پرتردد و در اطراف صنایع آلاینده درونشهری به شرایط «بسیار ناسالم» برسد.
این سازمان به دستگاههای مسئول توصیه کرد که باید تردد خودروها کاهش یابد و فعالیت واحدهای صنعتی کنترل شود و به مردم نیز تاکید کرد که «عدم تردد غیرضروری برای تمام افراد و اجتناب از فعالیت فیزیکی و ورزشی در فضای باز» را جدی بگیرند.
پیمان صابریان، رییس اورژانس تهران، اعلام کرد که از عصر جمعه هشدار سطح نارنجی شماره چهار اورژانس تهران برای آلودگی هوا فعال شده است.
صابریان گفت که این هشدار با افزایش غلظت آلایندهها و کاهش کیفیت هوا فعال شده است و در روزهای شنبه، یکشنبه، سهشنبه، چهارشنبه و پنجشنبه نیز در پایتخت فعال خواهد بود.
رییس اورژانس تهران با اشاره به اینکه آلودگی هوا سبب ایجاد مشکلات قلبی و ریوی میشود، تاکید کرد که «اکنون شاخص کیفیت هوا در برخی از مناطق تهران از ۱۸۰ هم عبور کرده که ناسالم برای همه گروهها» به شمار میرود.
این درحالی است که همزمان حمید قاسمی، مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجانشرقی نیز اعلام کرد که با افزایش ذرات معلق، میزان آلایندههای هوای تبریز به ۱۶۵رسیده است و کیفیت هوای تبریز برای تمامی گروههای سنی ناسالم است.
قاسمی افزود که روز پنجشنبه نیز هوا برای گروههای حساس ناسالم بود ولی روز جمعه با افزایش میزان آلایندهها هوای تبریز برای تمامی گروههای سنی ناسالم شد.
در اصفهان که در روزهای چهارشنبه و پنجشنبه به دلیل آلودگی هوا، ۱۰ شهر این استان تعطیل اعلام شده بود، منصور شیشهفروش، مدیرکل ستاد مدیریت بحران استانداری اصفهان، اعلام کرد که از شدت غلظت آلایندهها در روزهای پنجشنبه و جمعه کاسته شده و به همین دلیل روز شنبه تعطیل نیست اما همچنان محدود کردن کورههای گچ و آجر، محدود کردن صنایع آلاینده و برخورد با هر اقدامی که باعث تشدید آلایندهها باشد در دستور کار است.
این درحالی است که بررسی شاخص هوای شهرهای استان اصفهان حاکی از آن است که بامداد شنبه شاخص آلودگی هوا در تعدادی از شهرها بالای ۱۵۰ و در شرایط ناسالم برای همه گروههای سنی بوده است.
هشدار وزارت بهداشت: استفاده سوخت مازوت در نیروگاهها، شرایط هوای شهرها را بدتر میکند
از سوی دیگر عباس شاهسونی، رییس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت، نیز هشدار داد که به دلیل پایداری هوا و استفاده از «سوخت مازوت در نیروگاهها» شرایط هوای شهر تهران و سایر کلانشهرها وضعیت بدتری پیدا میکند.
در همین حال، شینا انصاری، مدیر کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران، نیز استفاده از سوخت مازوت به عنوان یکی از دلایل اصلی آلودگی هوای تهران یاد کرد و به شماره شنبه روزنامه شرق گفت: «کاری که در این شرایط باید انجام شود، کاهش منابع آلاینده است اما متاسفانه دیده میشود در چنین شرایطی و در شهرهایی مانند تهران مصرف سوخت مازوت را داریم که براساس اسناد بالادستی هم این مورد منع شده است.»
پیشتر در روز چهارشنبه دهم دیماه انوشیروان محسنی بندپی، استاندار تهران و محمدمهدی میرزایی، رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تایید کردند که استفاده از «سوخت مازوت» بهجای گاز در نیروگاهها و کارخانهها از دلایل اصلی تشدید آلودگی هوای تهران و کلانشهرهاست.
استاندار تهران همان روز گفت که اگر غلظت هوا یا شاخص آلایندگی به بالای ۲۰۰ برسد و وزارت بهداشت به ما اعلام کند، در خصوص تعطیلی یک یا دو روزه در تهران تصمیمگیری و پیشنهادها را به معاون اول رییسجمهور و هیات دولت ارائه خواهیم کرد.
از: ایران اینترنشنال
*****
دو روز تمام فعالیتها و ادارات تعطیل شود/ آلودگی هوا ۱۰ تا ۱۵ درصد شیوع کرونا را افزایش میدهد
به گزارش خبرنگار ایلنا، انوشیروان محسنی بندپی، استاندار تهران در جلسه اضطراری کاهش آلودگی هوا گفت: هیچ صنعتی در تهران از سوخت مازوت استفاده نمی کند و تمام فعالیت های عمرانی تعطیل شده است.
وی ادامه داد: پیشنهاد ما این است که به مدت دو روز تمام فعالیت ها و ادارات تعطیل شود.
استاندار تهران با اشاره به محدودیتهای اعمال شده برای کاهش آلودگی هوا اظهار داشت: از تردد خودروهای دودزا و کامیونهای حمل بار در سطح شهر تهران جلوگیری به عمل آمده است. همچنین خودروهای فاقد معاینه فنی نیز متوقف شدهاند. تلاش بر این است که همه موتورسیکلتها که در سطح شهر تردد میکنند نیز از معاینه فنی برخوردار باشند.
محسنی بندپی با اشاره به تعطیلی فعالیتهای عمرانی در سطح شهر تهران گفت: بر اساس مصوبه ستاد کرونا و همچنین سه مصوبه جلسه اضطراری کاهش آلودگی هوای تهران، فعالیت کارهای عمرانی تا اطلاع ثانوی متوقف شده است. همچنین با توجه به اینکه احتمال دارد ذرات شن و ماسه از معادن شن و ماسه در تهران باعث تشدید آلودگی هوا شوند، تلاش میکنیم فعالیتهای این معادن نیز متوقف شوند.
وی ادامه داد: شرکت گاز نیز نظارت مستمر بر نحوه سوخت گاز را برعهده دارند که از استانداردهای لازم برخوردار باشد.
استاندار تهران تاکید کرد: با همه اقدامات صورت گرفته، متاسفانه چون هیچ پدیده جوی ناپایداری در استان تهران نداریم، اقدامات صورت گرفته اثربخش نبوده و همچنان شاهد انباشت آلایندهها هستیم. همچنین بر اساس گزارش هواشناسی در چند روز آینده نیز به جز غروب شنبه، آن هم در بخشهایی در سطح استان هیچ پدیده خاصی نداریم که محیط جوی را پاک کند و شاهد تداوم پایداری هوا خواهیم بود.
محسنی بندپی ادامه داد: در این روزها همچنین شاهد بروز پدیده دو لایه اینورژن هستیم که یکی از سطح ۲۰۰ متری و دیگری در سطح ۹۰۰ متری از سطح زمین تشکیل شده است.
وی تاکید کرد: شناسایی عوامل آلودگی هوا و صدور اقدامات لازم برای کاهش آلودگی باید اجرا شود اما پیشنهاد دیگری داریم که آن هم اتخاذ دو روز تعطیلی برای کلیه فعالیتها در تهران است البته این تصمیمگیری باید بر اساس قانون توسط هیات دولت یا معاون اول رئیس جمهور صورت گیرد.
استاندار تهران افزود: بر اساس قانون هیات وزیران، با تداوم آلودگی هوا بیش از ۴۸ ساعت باید تدابیر لازم اتخاذ شود یعنی اگر شاخص آلودگی هوا بیش از ۱۵۰ باشد که برای همه گروهها ناسالم اعلام میشود، باید تدابیر سختگیرانهتری برای کاهش آلودگی هوا اتخاذ شود. در شرایط کنونی که با بیماری کرونا نیز مواجه هستیم، آلودگی هوا ممکن است ۱۰ تا ۱۵ درصد شیوع بیماری را بیشتر کند بنا بر این باید تدابیر لازم برای کاهش آلودگی هوا اتخاذ شود.
محسنی بندپی تاکید کرد: ما نتیجه این جلسه را که همان پیشنهاد دو روز تعطیلی فعالیتها در تهران است را به معاون اول رئیس جمهور انعکاس میدهیم و امیدواریم زودتر در این خصوص تصمیمات و تدابیر لازم اتخاذ شود.
*****
هشدار زالی درباره پر شدن بخش تنفسی بیمارستانهای تهران به دلیل آلودگی هوا
فرمانده مقابله با کرونا در کلانشهر تهران درباره پر شدن بخشهای تنفسی اختصاصیافته به بیماران کرونایی در بیمارستانها، همزمان با آلودگی هوا و احتمال افزایش بیماریهای تنفسی در پایتخت هشدار داد.
این در حالی است که علیرضا زالی روز هشتم دیماه گفته بود که مرگ و میر کرونایی در پایتخت ۶۹ درصد و میزان بستری در بخش مراقبتهای ویژه نسبت به دو ماه اول پاییز ۳۷ درصد کاهش یافته است.
به گزارش خبرگزاری ایلنا، آقای زالی روز شنبه، ۱۳ دیماه، در جلسه اضطراری کاهش آلودگی هوا در حالی از افزایش تعداد بیماران تنفسی و بالا رفتن احتمال ابتلا به کرونا بر اثر آلودگی هوا خبر داد که به گفته او افرادی که زمینه بیماری آسم دارند در صورت ابتلا به کرونا دچار شکل وخیمتری از این بیماری خواهند شد.
فرمانده مقابله با کرونا همچنین گفت: «با توجه به این که سایر آلایندهها در شرایط آلودگی هوا موجب بروز بیماریهای تنفسی میشوند ممکن است ظرفیتهای بیمارستانی در بخشهای تنفسی که برای بیماران کرونایی اختصاص یافته است با تداوم این شرایط اشغال شود.»
استاندار تهران هم روز شنبه با اشاره به تاثیر ۱۰ تا ۱۵ درصدی آلودگی هوا بر شیوع بیماری کرونا از پیشنهاد طرح تعطیلی دو روزه پایتخت به معاون اول رئیس جمهور خبر داد.
طی روزهای گذشته میزان آلودگی هوای تهران به ۱۶۵ رسیده که وضعیت بحرانی قلمداد میشود.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، پایتخت کشور طی سال جاری تنها ۱۵ روز هوای پاک را تجربه کرده است.
رئیس مرکز تحقیقات آلودگی هوای دانشگاه علوم پزشکی تهران هم روز شنبه از مرگ حدود ۴۰ هزار نفر در کشور به دلیل مواجهه با غلظت آلایندگی ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در هوا خبر داد.
به گفته محمدصادق حسنوند، این تعداد تقریبا معادل ۱۰ درصد کل موارد فوتی است.
از: رادیو فردا
*****
سازمان محیط زیست برای جلوگیری از سوزاندن مازوت به دادستانی متوسل شد
مسعود تجریشی، معاون سازمان حفاظت محیط زیست ایران، با تاکید بر این که «هیچ ارادهای برای رفع آلودگی هوای تهران وجود ندارد»، گفت این سازمان به تازگی از دادستانی تهران خواسته است برای جلوگیری از مازوتسوزی در نیروگاههای تهران اقدام فوری شود.
او در گفتوگویی که روز شنبه، ۱۳ دی، در خبرگزاری ایسنا منتشر شده، گفت که علاوه بر نیروگاهها در روزهای اخیر برخی واحدهای ریختهگری در تهران نیز «سوخت مازوت مصرف کردهاند».
سه روز پیش یک مقام وزارت بهداشت ایران با اشاره به این که سوخت مازوت عامل اصلی آلودگی هوا در شهرهایی مثل تهران، اصفهان و کرج است، خواستار «ممنوعیت استفاده از سوخت مازوت در نیروگاهها» شده بود.
عیسی کلانتری، رئیس سازمان محیط زیست ایران، نیز ۱۳ مهرماه امسال با هشدار درباره تبعات آلودگی هوا گفته بود که آلودگی هوا میتواند تلفات کرونا را هشت درصد افزایش دهد.
بر اساس پیشبینی قبلی سازمان هواشناسی ایران آلودگی هوا در شهرهای تهران، اصفهان، کرج، قم، اراک، قزوین، زنجان، تبریز و مشهد در سطح هشدار است و با توجه به کاهش سرعت باد در شهرهایی مثل تهران، روز یکشنبه، ۱۴ دی «کیفیت هوا در بدترین وضعیت خود قرار خواهد گرفت».
افزایش سوخت مازوت در نیروگاهها به پر شدن ظرفیت پالایشگاههای ایران از مازوت و نیاز به مصرف آنها برمیگردد.
مقامات حکومت ایران میگویند که «به واسطه تحریمهای بینالمللی» کسی خریدار مازوت ایران نیست و باید «این مازوتها را در شهرها» بسوزانند، ولی علاوه بر تحریمها، از ابتدای سال ۲۰۲۰ بر اساس استانداردهای سازمان بینالمللی دریانوردی، استفاده از سوختهایی با ترکیب گوگرد بالای نیم درصد ممنوع است.
مازوت تولیدی ایران بسیار آلاینده است و ترکیب گوگرد بالایی دارد و طی ماههای گذشته گزارشهای زیادی از افت صادرات مازوت کشور منتشر شده است.
مشکل دیگری که به روی آوردن به سوخت مازوت منجر شده، به افزایش مصرف گاز در ایران در فصل زمستان بازمیگردد.
ایران در زمستانها با کمبود شدید گاز مواجه است و برای جلوگیری از قطعی گاز بخش خانگی، تحویل گاز به نیروگاهها و بخش صنایع را به شدت کاهش میدهد. این بخشها عمدتا از مازوت استفاده میکنند.
دو هفته پیش نیز شرکت ملی گاز اعلام کرده بود اوجگیری مصرف خانگی گاز در کشور به ۵۶۵ میلیون متر مکعب در روز، باعث شده که مصرف روزانه گاز در نیروگاهها به ۵۵ میلیون متر مکعب برسد.
این رقم کمتر از یکپنجم نیاز نیروگاههای برقی ایران به گاز است و به جای آن از سوخت مازوت و گازوئیل استفاده شده است.
بهگفته او، اگر به میزان یک درجه از مصرف وسایل گرمایشی کم شود صرفهجویی خوبی است و کمک میکند تا نیازمندیهای صنایع برای گاز که «سبب قطع گاز آنها شده» جبران شود.
طی روزهای گذشته میزان آلودگی هوای تهران به ۱۶۵ رسیده که وضعیت بحرانی قلمداد میشود.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، پایتخت کشور طی سال جاری تنها ۱۵ روز هوای پاک را تجربه کرده است.
از: رادیو فردا
*****
بهرغم هشدار درباره عدم مصرف سوختهای آلاینده؛
سوخت مازوت نیروگاه شازند هنوز متوقف نشده است/ مصرف روزانه ۷۰۰هزار لیتر آلاینده در استان مرکزی/ناتوانی دولت در فروش مازوت مردم را گرفتار کرده
آلایندگیهای هوای کلانشهر اراک، موضوع جدیدی نیست، اما وقتی علت بسیاری از بیماریها همچون سرطان ، ناباروری در مردان و برخی آلرژیها ،آلودگی هوا اعلام میشود نه تنها جای نگرانی دارد که ترسناک هم است. آلایندگیهایی که سالهاست گریبانگیر مردم استان مرکزی است و هیچ عزمی تا کنون برای رفع آن جزم نشدهاست.
به گزارش خبرنگار ایلنا، این آلایندگیها عوامل بسیاری را اعم از ایرالکو، پالایشگاه، پتروشیمی، نیروگاه حرارتی شازند، کورههای آجرپزی، کمبود فضای سبز مناسب، عدم ساماندهی خودروها و دهها مورد دیگر را شامل می شود. اما موضوعی که این روزها بیش از همه در هوای اراک مشهود است ، استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه حرارتی شازند است. سوختی که عوارض آن جان مردم را نشانه گرفته است.
نیروگاه شازند همچنان مازوت مصرف می کند
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: اجرای طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک، مصوبه هیأت وزیران و دولت است که حدود ۶ سال پیش در سفر رئیس جمهور به اراک مصوب شد اما هنوز اجرایی نشده است. در همان سفر، رئیس جمهور دستور داد مصرف سوخت مازوت نیروگاه شازند برای همیشه بسته شود، اما میبینیم که نیروگاه همچنان در حال مصرف سوخت مازوت است.
محمدحسن آصفری در گفت و گو با ایلنا، افزود: به دلیل اینکه دولت، مشتری برای فروش مازوت ندارد و قیمت تمام شده گاز در نیروگاه بیشتر میشود، مجوز مصرف مازوت به نیروگاه داده شده است. در این باره باید سازمان محیط زیست کشور موضعگیری شفاف و درستی داشته باشد و از دولت بخواهد چرا اجازه میدهد با سلامت مردم بازی شود. اگر دولت نمیتواند مازوت خود را بفروشد، آن را در گلوی مردم نکرده و به خورد آنها ندهد تا باعث تشدید آلودگی هوای اراک و گرفتاری مردم نشود.
او ادامه داد: نصب دستگاههای فیلتراسیون برای صنایع اراک به ویژه پتروشیمی، پالایشگاه، نیروگاه و ایرالکو که بیشترین سهم آلایندگی را در اراک دارند یک ضرورت است. اما متاسفانه این واحدها هزینه های بسیاری صرف دریافت ایزوهایی می کنند که صرفا کاغذی است و هیچ کدام از استانداردهای لازم برخوردار نبوده و هیچ تاثیری در کاهش پساب ها و آلودگی های زیست محیطی ندارند.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: گسترش و توسعه فضای سبز اراک، یکی دیگر از راه های کاهش آلودگی هوای اراک بود و اجرای این طرح، وظیفه شهرداری اراک بود که متاسفانه به دلیل عدم همکاری صنایع با شهرداری در افزایش یکهزار متر به فضای سبز اراک، این مهم اجرایی نشد. البته در این رابطه مقصر کارخانهها و صنایعی همچون پتروشیمی، پالایشگاه و نیروگاه حرارتی شازند بودند که وظیفه داشتند بخشی از اعتبارات خود را به فضای سبز اختصاص دهند که عملی نشد.
آصفری تصریح کرد: باید صنایع نسبت به توسعه فضای سبز و استاندارد کردن تجهیزات آلاینده خود اقدامات جدی انجام دهند. ما با تعطیلی هیچ صنعتی در اراک موافق نیستیم و صنایع باید توسعه یابند، اما توسعه صنایع باید مطابق با استانداردهای روز محیط زیست باشد که هم آلودگی نداشته باشند و هم اشتغال بیشتری ایجاد کنند. همچنین گازسوز کردن خودروها به ویژه خودروهای آلاینده، یکی دیگر از طرح هایی بود که در مصوبه کاهش آلودگی هوای اراک مطرح بوده است که دولت باید اعتبارات لازم را به آن اختصاص دهد.
او بیان داشت: قوانینی که به وظایف صنایع برای پرداخت سهم کاهش آلایندگی و استاندارد کردن تجهیزات و توسعه فضای سبز تاکید دارد، کم نیستند. بنابراین مجلس باید ابعاد نظارتی خود را بیشتر کند و از مسئولان و مدیران بپرسد که چرا به قوانین مصوب در این زمینه عمل نمی کنند. عوارض آلایندگی هوا به شهرداری اراک، شهرداری شازند، مهاجران و خنداب پرداخت می شود؛ ولی با توجه به میزان آلودگی هوا، سهمیه این عوارض کم است.
پلمپ مازوت نیروگاه فیزیکی نیست
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی، درباره میزان مصرف مازوت نیروگاه شازند، اظهار داشت: پلمب سوخت مازوت در نیروگاه حرارتی شازند را به صورت فیزیکی نداشتهایم و این نیروگاه در شرایط اضطرار مجبور به استفاده از مازوت است. اما در این راستا پیگیری های لازم را انجام داده و تمام تلاش خود را کرده ایم که آلودگی وارد شهر نشود.
رضا میرزایی در گفت و گو با ایلنا، افزود: در نیروگاه حرارتی شازند پلمب سوخت مازوت را به صورت فیزیکی نداشته ایم و در شرایط اضطرار در هر صورت مجبور به استفاده از مازوت بوده است. این نیروگاه از ابتدا برای سوخت مازوت طراحی شده و قاعدتاً باید از فیلتراسیون استفاده می کرد. در حال حاضر نیز پیگیری های لازم برای فرایند فیلتراسیون انجام شده است که متأسفانه هنوز هم این امر محقق نشده است.
او ادامه داد: بر اساس وظایف سازمانی که در مجموعه حفاظت محیط زیست بر عهده ما است، وظیفه داریم خروجی های نیروگاه حرارتی شازند را مورد بررسی قرار دهیم. اگر خروجیهای این نیروگاه غیر استاندارد باشد، به دستگاه قضایی ارائه میکنیم که دستگاه قضایی نیز تا به امروز همکاریهای بسیار خوبی را در این رابطه داشته است. سازمان حفاظت محیط زیست به تکالیف خود در این راستا عمل کرده است، اما برخی تصمیمات در سطح کلان ملی گرفته می شود که در مورد این تصمیمات پاسخگو نیستیم.
مدیرکل محیط زیست استان مرکزی که از مدیران مرجع برای سنجش آلودگی هوای اراک و نیز ناظر بر هزینه کرد بودجه عوارض آلایندگی در واحدهای شناسایی شده است، اظهار داشت: در مورد سهم عوارض آلایندگی اظهار نظر نمیکنم، ما تنها ضریب آلودگی را تعیین می کنیم. قانونگذار به ما اجازه نمی دهد بررسی کنیم که بودجه آلایندگی، کجاها هزینه می شود.
رضا میرزایی تصریح کرد: تا پایان سال، نتایج بررسی سازمان محیط زیست کشور مبنی بر سهم آلایندگی هر واحد صنعتی و درصد آن در آلودگی هوای اراک و نیز سهم خودروها و سایر عوامل با عنوان «سیاهه ی انتشار» منتشر خواهد شد که در این سیاهه به صورت شفاف، بسیاری از عوامل و میزان آلایندگی آنها عنوان می شود.
او بیان داشت: در اراک، میزان و سهم عوارض آلایندگی و هزینه کرد آن توسط کمیته کاهش آلودگی هوا تصمیم گیری می شود که رئیس سازمان برنامه و بودجه استان در جریان این موضوع است. البته که ملاک هایی از قبیل میزان جمعیت و … در تعیین سهم آلایندگی هر شهر مدنظر است.
مصرف روزانه ۷۰۰ هزار لیتر مازوت در نیروگاه شازند
به گفته علیرضا محرابیان رئیس مرکز پایش کیفیت هوای اداره کل حفاظت محیط زیست استان مرکزی، روزی ۷۰۰ هزار لیتر سوخت مازوت توسط نیروگاه مصرف میشود که بر اثر استفاده از این سوخت تقریبا ۵۰ تا ۷۰ تن گوگرد وارد هوا می شود. به علت آنکه جهت وزش باد عمدتا به سمت اراک است و سکون نسبی هم وجود دارد باعث آلودگی شهرهایی مانند اراک میشود.