کاگران ایرانی در حال تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا
سند اعلامیه توسعه کریدور شمال-جنوب روز جمعه ۱۸ شهریور طی اجلاسی در باکو، پایتخت جمهوری آذربایجان امضا شد.
به گزارش رسانه‌های جمهوری آذربایجان، این سند میان شاهین مصطفی‌یف معاون نخست‌وزیر این کشور به همراه همتای روسی خود الکساندر نواک و رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی ایران امضا شد.
بر این اساس سه کشور بر توسعه کریدور شمال-جنوب برای ترانزیت کالاهای هند و دیگر کشورها از مسیر ایران به آذربایجان و روسیه در راستای کاهش زمان ترانزیت کالا تاکید کردند.
هم‌اکنون هند از طریق اقیانوس هند، دریای سرخ، مدیترانه و دریای سیاه کالاهای خود را به روسیه ارسال می‌کند، اما با استفاده از کریدور شمال-جنوب، این مسیر کوتاه‌تر شده و زمان ترانزیت کالا به نصف کاهش یافته و سه هفته خواهد شد.
یکی از دلایل عدم استفاده از مسیر ترانزیتی ایران، نواقص در خطوط آهن ایران، به‌خصوص از بندر چابهار به زاهدان و مسیر رشت-آستارا است.
بر اساس سند اعلامیه توسعه کریدور شمال-جنوب، پیش‌نویس قرارداد توسعه خطوط آهن یاد شده طی یک ماه آماده خواهد شد.
قرارداد راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب در سال ۲۰۰۰ و با مشارکت ۱۳ کشور از جمله هند، ایران، ترکیه، جمهوری آذربایجان و ترکیه امضا شد، اما به خاطر زیرساخت‌های ناقص ایران هرگز عملیاتی نشد.
با استفاده از گزارش‌های آذرنیوز و رادیو فردا؛ د.خ/س.ن
از: رادیو فردا
