۱- این فرودگاه یکی از طرحهای جنبی از طرح نگارستان بود وقرار بود هاب اصلی آسیا باشد.( طبق طرح نگارستان قرار بود یک شهرک بزرگ در منطقه تپه های عباس اباد یعنی محل فعلی مصلای تهران ساخته شود و دفاتر تمام برندها و کمپانیهای بزرگ جهان مانند جنرال موتورز ، آی‌بی‌ام، بنز، ب‌ام‌و و ….دفتر آسیایی خود را در این شهرک افتتاح کنند و این شهرک یک منطقه ویژه اقتصادی در قلب تهران باشد)
۲- بخش زیادی از اسکلت فلزی پارکینگ فرودگاه در اوایل سال ۵۷ ساخته و به محل منتقل شد.
۳- همزمان با طراحی فرودگاه شرکت ایرباس در خبری اعلام کرده بود که قرار است در ۲۰ سال آینده هواپیماهای پهن پیکر اقیانوس پیمایی بسازد که قابلیت حمل ۱۰۰۰ مسافر و سفر بین قاره‌ای یکسره داشته باشد( هواپیمای دریم لاینر امروز) اعلیحضرت آریامهر به شرکت طراح دستور داد که باند مخصوص برای هواپیمای پهن پیکری که در آینده ساخته خواهد شد را در این فرودگاه طراحی کند و همین باعث شد در دهه هشتاد خورشیدی که هواپیمای دریم لاینر اولین پرواز خود را انجام داد تنها فرودگاه خاورمیانه که باند مناسب فرود این هواپیما را داشت همین فرودگاه تهران بود حتی پیش از دوبی و ترکیه و ….
۴- طبق طرح نگارستان قرار بود فرودگاه بین المللی تهران هاب اصلی آسیا باشد و به عنوان یک ترمینال مرکزی عمل کند طوریکه تمام پروازهایی که از/به قاره‌های دیگر به آسیا پرواز میکنند ابتدا به این فرودگاه امده و از اینحا تقسیم شوند. مقف شدن همین یک طرح به تنهایی ما را از نفت بی نیاز میکرد.
از: گویا
