سرویس سیاسی –اجتماعی: یک مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست، با اشاره به میزان بالای بنزن در بنزین پتروشیمی طی سال های گذشته، از این ماده به عنوان یکی از عوامل اصلی ابتلا به سرطان یاد کرد.
به گزارش خبرنگارما، دکتر سعید متصدی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست دیروز در نشست خبری با اشاره به افزایش روزهای پاک و سالم هوا در تهران در پی حذف بنزین پتروشیمی، گفت: از اواسط سال ۸۹ بحث اضافه کردن بنزین پتروشیمی به سوخت کشور مطرح شد، در حالی که در هیچ جای دنیا موضوعی به اسم بنزین پتروشیمی نداریم . وی به نحوه تولید بنزین پتروشیمیها اشاره کرد و گفت: بنزین پتروشیمی به دو روش پیرولیز و ریفورمیت تولید میشود که در روش پیرولیز میزان بنزن ۴۰ تا ۵۰ درصد و در ریفورمیت بین ۲ تا ۱۰ درصد است.
متصدی با بیان این که مهمترین عامل کاهش کیفیت هوا طی سال های گذشته ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون بود، افزود: یکی از عوامل عمده تشدید کننده ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون آروماتیکها و بنزن هستند که این سازمان طی سال های ۸۹ تا ۹۱ بررسیهایی را درباره میزان بنزن هوای تهران و اراک انجام داده و مدارک مستند آن موجود است.وی یادآور شد: یکی از آزمایشگاههای معتمد سازمان حفاظت محیط زیست در این مدت میزان بنزن و آروماتیکها را در بنزین اندازهگیری کرد و علاوه بر آن هم دانشگاه شهید بهشتی اندازهگیری مشابهی داشت و پروژهای هم با حمایت سازمان محیط زیست در این باره در سال ۹۱ انجام شد.
متصدی به نتایج بررسیها اشاره کرد و گفت: در حالی که استاندارد بنزن موجود در هوا ۱.۵ “پی پی بی”است اندازهگیریها و مدارک مستند نشان میدهد میزان بنزن موجود در هوا در سالهای اولیه ورود بنزین پتروشیمی یعنی سال ۸۹، ۹۰۰ “پی پیبی”و طی سالهای ۹۰ و ۹۱ یعنی زمانی که بنزین پتروشیمیها از پیرولیز به ریفورمیت تبدیل شد به ۳۰۰ تا ۳۶۰ “پی پی بی”و در اسفند ۹۲ به ۱۱۹ “پی پی بی”رسید که نتایج آزمایشات امسال هم بیرون نیامده است.
وی با بیان این که از ابتدای امسال تاکنون در تهران شش روز هوای پاک و هفت روز ناسالم داشتیم، تاکید کرد: مابقی روزهای امسال هوا در پایتخت سالم و دلیل ناسالم بودن این هفت روز هم پدیده گرد و غبار بوده است که در مقایسه با مدت مشابهش در سال گذشته به افزایش دو برابری تعداد روزهای پاک پی می بریم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر این که همه مدارک علمی در دنیا نشان میدهد بنزن، آلاینده سرطانزای قطعی است و سبب سرطان خون دربزرگسالان و حتی کودکان میشود، افزود: این سازمان به طور جدی پیگیر این موضوع است که بیماری برای مردم ایجاد نشود.
وی با تاکید بر این که تمامی اسناد مربوط به اندازهگیری بنزن در هوای تهران و اراک وجود دارد، یادآور شد: در عین حال سازمان حفاظت محیط زیست مکلف شده است هر سه ماه یکبار درباره کیفیت سوخت و میزان آلایندههای آن گزارشی به دولت و مردم ارائه کند.متصدی با تاکید بر این که میزان بنزن موجود در پمپهای بنزین براساس آخرین بررسیهای انجام شده زیر حد مجاز است، تاکید کرد: میزان بنزن موجود در پمپ های بنزین در تهران اکنون یک درصد و آروماتیکها زیر ۲۴ درصد است این در حالی است که در سال ۹۱ میزان بنزن بین شش تا هفت درصد یعنی شش تا هفت برابر حد استاندارد بوده است.وی به توزیع بنزین یورو ۴ اشاره کرد و گفت: از دی پارسال توزیع بنزین یورو ۴ در اراک و در بهمن در تهران و کرج آغاز شد و براساس برنامهریزی انجام گرفته با وزارت نفت از اول مرداد توزیع این بنزین در تبریز، از اول مهر در اصفهان و شیراز و از اول آذر در مشهد و اهواز آغاز خواهد شد.
متصدی درباره جلسهای که سازمان حفاظت محیط زیست درباره بنزین در مجلس داشته است، گفت: دو جلسه در این زمینه برگزار شده است و هفته گذشته هم اسناد و مدارک لازم را به مجلس ارائه کردیم.
وی گفت: فقط یک نفر از اعضای کمیسیون انرژی مجلس به دفاع از بنزین پتروشیمیها میپردازدو این در حالی است که نمایندگان مجلس اول باید حامی سلامت مردم باشند و به کمک محیط زیست بیایند که در این خصوص انتظار داریم سخنگو و رئیس کمیسیون وارد عمل شوند.معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در بخش دیگری از سخنانش از تکمیل شبکه پایش زمینی گرد و غبار تا مهر خبر داد و گفت: در عین حال سیستم هشدار ماهوارهای گرد و غبار هم تا پیش از پایان سال در کشور راهاندازی میشود.
متصدی همچنین از مصوبه دولت برای ساماندهی و حذف موتوسیکلتهای بنزینی از شبکه حمل و نقل شهری خبر داد و گفت: بر اساس مصوبه اردیبهشت، وزارت صنایع شش ماه مهلت دارد تا برنامه خود را برای حذف موتورسیکلتهای بنزینی و جایگزینی آنها ارائه کند که این امر در کمیته ملی کاهش آلودگی هوای تهران در حال پیگیری است.
وی در ادامه به تشکیل کمیته تشعشعات با همکاری وزارت ارتباطات خبر داد و گفت: در این کمیته پیشنهاداتی در زمینه جلوگیری از در معرض تشعشع قرارگیری جامعه شهری و روستایی مطرح شد که امیدواریم این مصوبه هرچه سریعتر اجرایی شود.
معاون سازمان محیط زیست در ادامه به ضوابط استقرار صنایع اشاره کرد و گفت: براساس مصوبه سال ۹۰ ، ۵۱ طرح عمرانی و صنعتی مشمول ارائه گزارش ارزیابی زیست محیطی هستند که متاسفانه در دولت قبل اکثر این پروژه ها مانند سدسازی، بدون مجوز ارزیابی زیست محیطی ساخته شدند که این پروژهها بعدا بین ۵ تا ۱۰۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند و سازمان حفاظت محیط زیست از مراجع قضایی در حال پیگیری این موضوع است.وی همچنین از تشکیل بخش خاصی در سازمان حفاظت محیط زیست برای پایش و مدیریت باقی مانده کود و سم در مواد کشاورزی و لبنی خبر داد و گفت: مسئولیت این بخش اندازهگیری این مواد است تا بتوانیم مدیریت صحیحی بر محصولات کشاورزی و لبنی داشته باشیم که در این راستا سه لایحه هوای پاک، جامع ارزیابی اثرات زیست محیطی و خاک و حفاظت از منابع خاکی محیط زیست در انتظار تصویب مجلس است.
وی به لایحه جامع خاک در کشور اشاره کرد و گفت: به زودی قانون جامع خاک در کشور اجرایی میشود که در این باره ساماندهی پسماندهای ساحلی استانها با تاکید بر استانهای شمالی در دستور کار قرار گرفته است.
متصدی در ادامه به مصوبه دولت درباره استانداردسازی خودروها بر اساس استاندارد یورو ۴ اشاره کرد و گفت: طبق مصوبه قبلی تمامی خودروسازان مکلف بودند از اول تیر امسال استاندارد یورو ۴ را در تمامی محصولات خود رعایت کنند این در حالی است که بنا به مشکلات خودروسازان هیات دولت اجرای مصوبه را به اول شهریور امسال موکول کرد.وی درباره معاینه فنی خودروها گفت: مکاتبات زیادی با مجلس در این باره انجام شده است و در لایحه هوای پاک که طی دو هفته آینده به مجلس میرود ضمن معافیت خودروهای نو از دریافت معاینه فنی از ۵ به ۲ سال کاهش یافته است که امیدواریم این لایحه تا پایان سال مصوب شود.
به کانال تلگرام سایت ملیون ایران بپیوندید