سرويس سياسي –اجتماعي: يك مقام مسئول در سازمان حفاظت محيط زيست، با اشاره به ميزان بالاي بنزن در بنزين پتروشيمي طي سال هاي گذشته، از اين ماده به عنوان يكي از عوامل اصلي ابتلا به سرطان ياد كرد.
به گزارش خبرنگارما، دکتر سعيد متصدي، معاون محيط زيست انساني سازمان حفاظت محيط زيست ديروز در نشست خبري با اشاره به افزايش روزهاي پاك و سالم هوا در تهران در پي حذف بنزين پتروشيمي، گفت: از اواسط سال 89 بحث اضافه کردن بنزين پتروشيمي به سوخت کشور مطرح شد، در حالي كه در هيچ جاي دنيا موضوعي به اسم بنزين پتروشيمي نداريم . وي به نحوه توليد بنزين پتروشيميها اشاره کرد و گفت: بنزين پتروشيمي به دو روش پيروليز و ريفورميت توليد ميشود که در روش پيروليز ميزان بنزن 40 تا 50 درصد و در ريفورميت بين 2 تا 10 درصد است.
متصدي با بيان اين که مهمترين عامل کاهش کيفيت هوا طي سال هاي گذشته ذرات معلق کمتر از 2.5 ميکرون بود، افزود: يکي از عوامل عمده تشديد کننده ذرات معلق کمتر از 2.5 ميکرون آروماتيکها و بنزن هستند كه اين سازمان طي سال هاي 89 تا 91 بررسيهايي را درباره ميزان بنزن هواي تهران و اراک انجام داده و مدارک مستند آن موجود است.وي يادآور شد: يکي از آزمايشگاههاي معتمد سازمان حفاظت محيط زيست در اين مدت ميزان بنزن و آروماتيکها را در بنزين اندازهگيري کرد و علاوه بر آن هم دانشگاه شهيد بهشتي اندازهگيري مشابهي داشت و پروژهاي هم با حمايت سازمان محيط زيست در اين باره در سال 91 انجام شد.
متصدي به نتايج بررسيها اشاره کرد و گفت: در حالي که استاندارد بنزن موجود در هوا 1.5 “پي پي بي”است اندازهگيريها و مدارک مستند نشان ميدهد ميزان بنزن موجود در هوا در سالهاي اوليه ورود بنزين پتروشيمي يعني سال 89، 900 “پي پيبي”و طي سالهاي 90 و 91 يعني زماني که بنزين پتروشيميها از پيروليز به ريفورميت تبديل شد به 300 تا 360 “پي پي بي”و در اسفند 92 به 119 “پي پي بي”رسيد كه نتايج آزمايشات امسال هم بيرون نيامده است.
وي با بيان اين که از ابتداي امسال تاکنون در تهران شش روز هواي پاک و هفت روز ناسالم داشتيم، تاكيد كرد: مابقي روزهاي امسال هوا در پايتخت سالم و دليل ناسالم بودن اين هفت روز هم پديده گرد و غبار بوده است كه در مقايسه با مدت مشابهش در سال گذشته به افزايش دو برابري تعداد روزهاي پاک پي مي بريم.
معاون محيط زيست انساني سازمان حفاظت محيط زيست با تاکيد بر اين که همه مدارک علمي در دنيا نشان ميدهد بنزن، آلاينده سرطانزاي قطعي است و سبب سرطان خون دربزرگسالان و حتي کودکان ميشود، افزود: اين سازمان به طور جدي پيگير اين موضوع است که بيماري براي مردم ايجاد نشود.
وي با تاکيد بر اين که تمامي اسناد مربوط به اندازهگيري بنزن در هواي تهران و اراک وجود دارد، يادآور شد: در عين حال سازمان حفاظت محيط زيست مکلف شده است هر سه ماه يکبار درباره کيفيت سوخت و ميزان آلايندههاي آن گزارشي به دولت و مردم ارائه کند.متصدي با تاكيد بر اين که ميزان بنزن موجود در پمپهاي بنزين براساس آخرين بررسيهاي انجام شده زير حد مجاز است، تاكيد كرد: ميزان بنزن موجود در پمپ هاي بنزين در تهران اکنون يک درصد و آروماتيکها زير 24 درصد است اين در حالي است که در سال 91 ميزان بنزن بين شش تا هفت درصد يعني شش تا هفت برابر حد استاندارد بوده است.وي به توزيع بنزين يورو 4 اشاره کرد و گفت: از دي پارسال توزيع بنزين يورو 4 در اراک و در بهمن در تهران و کرج آغاز شد و براساس برنامهريزي انجام گرفته با وزارت نفت از اول مرداد توزيع اين بنزين در تبريز، از اول مهر در اصفهان و شيراز و از اول آذر در مشهد و اهواز آغاز خواهد شد.
متصدي درباره جلسهاي که سازمان حفاظت محيط زيست درباره بنزين در مجلس داشته است، گفت: دو جلسه در اين زمينه برگزار شده است و هفته گذشته هم اسناد و مدارک لازم را به مجلس ارائه کرديم.
وي گفت: فقط يك نفر از اعضاي کميسيون انرژي مجلس به دفاع از بنزين پتروشيميها ميپردازدو اين در حالي است که نمايندگان مجلس اول بايد حامي سلامت مردم باشند و به کمک محيط زيست بيايند که در اين خصوص انتظار داريم سخنگو و رئيس کميسيون وارد عمل شوند.معاون محيط زيست انساني سازمان حفاظت محيط زيست در بخش ديگري از سخنانش از تکميل شبکه پايش زميني گرد و غبار تا مهر خبر داد و گفت: در عين حال سيستم هشدار ماهوارهاي گرد و غبار هم تا پيش از پايان سال در کشور راهاندازي ميشود.
متصدي همچنين از مصوبه دولت براي ساماندهي و حذف موتوسيکلتهاي بنزيني از شبکه حمل و نقل شهري خبر داد و گفت: بر اساس مصوبه ارديبهشت، وزارت صنايع شش ماه مهلت دارد تا برنامه خود را براي حذف موتورسيکلتهاي بنزيني و جايگزيني آنها ارائه کند که اين امر در کميته ملي کاهش آلودگي هواي تهران در حال پيگيري است.
وي در ادامه به تشکيل کميته تشعشعات با همکاري وزارت ارتباطات خبر داد و گفت: در اين کميته پيشنهاداتي در زمينه جلوگيري از در معرض تشعشع قرارگيري جامعه شهري و روستايي مطرح شد که اميدواريم اين مصوبه هرچه سريعتر اجرايي شود.
معاون سازمان محيط زيست در ادامه به ضوابط استقرار صنايع اشاره کرد و گفت: براساس مصوبه سال 90 ، 51 طرح عمراني و صنعتي مشمول ارائه گزارش ارزيابي زيست محيطي هستند که متاسفانه در دولت قبل اکثر اين پروژه ها مانند سدسازي، بدون مجوز ارزيابي زيست محيطي ساخته شدند که اين پروژهها بعدا بين 5 تا 100 درصد پيشرفت فيزيکي دارند و سازمان حفاظت محيط زيست از مراجع قضايي در حال پيگيري اين موضوع است.وي همچنين از تشکيل بخش خاصي در سازمان حفاظت محيط زيست براي پايش و مديريت باقي مانده کود و سم در مواد کشاورزي و لبني خبر داد و گفت: مسئوليت اين بخش اندازهگيري اين مواد است تا بتوانيم مديريت صحيحي بر محصولات کشاورزي و لبني داشته باشيم كه در اين راستا سه لايحه هواي پاک، جامع ارزيابي اثرات زيست محيطي و خاک و حفاظت از منابع خاکي محيط زيست در انتظار تصويب مجلس است.
وي به لايحه جامع خاک در کشور اشاره کرد و گفت: به زودي قانون جامع خاک در کشور اجرايي ميشود که در اين باره ساماندهي پسماندهاي ساحلي استانها با تاکيد بر استانهاي شمالي در دستور کار قرار گرفته است.
متصدي در ادامه به مصوبه دولت درباره استانداردسازي خودروها بر اساس استاندارد يورو 4 اشاره کرد و گفت: طبق مصوبه قبلي تمامي خودروسازان مکلف بودند از اول تير امسال استاندارد يورو 4 را در تمامي محصولات خود رعايت کنند اين در حالي است که بنا به مشکلات خودروسازان هيات دولت اجراي مصوبه را به اول شهريور امسال موکول کرد.وي درباره معاينه فني خودروها گفت: مکاتبات زيادي با مجلس در اين باره انجام شده است و در لايحه هواي پاک که طي دو هفته آينده به مجلس ميرود ضمن معافيت خودروهاي نو از دريافت معاينه فني از 5 به 2 سال کاهش يافته است که اميدواريم اين لايحه تا پايان سال مصوب شود.
به کانال تلگرام سایت ملیون ایران بپیوندید