ششمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران پذیرای ۴۴ خودروساز ایرانی و خارجی است. این نمایشگاه به دلیل تصمیم سال گذشته ایران مبنی بر لغو ممنوعیت چند ساله واردات خودرو، امسال برای علاقه مندان به خودرو جذابیت بیشتری دارد.

بسیاری از مردم مشتاق این هستند که نام های بزرگی مانند تویوتا، هوندا، مزدا، نیسان، کیا و هیوندای و همچنین چندین مارک اروپایی به بازار ایران بازگردند. سجاد محمدی، یکی از شهروندان تهرانی که از نمایشگاه بازدید کرد می گوید: «خوب است که می بینیم دوباره واردات خودرو مجاز است و می توانیم علاوه بر خودرو های چینی، تولیدات دیگری را نیز ببینیم که می توانند با خودروسازان (بومی) رقابت کنند.»

بازار ایران تا حالا منحصراً در اختیار خودروهای تولید داخلی و همچنین خودروهای چینی کم‌هزینه مونتاژ شده در ایران بود.

ایران در سال ۲۰۱۸، پس از خروج آمریکا از توافق هسته ای و اعمال مجدد تحریم های آمریکا توسط دونالد ترامپ، رئیس جمهور وقت آمریکا، واردات خودرو را ممنوع کرد. مقامات گفتند که این اقدام را برای تقویت تولید داخلی و جلوگیری از خروج ارزهای خارجی که به سختی به دست می‌آیند برای کالاهای تولید داخل از کشور انجام داده‌اند. با این حال، منتقدان خودروسازان قدرتمند دولتی را متهم می‌کنند که برای ایجاد انحصار و اجتناب از رقابت با غول‌های بین‌المللی، برای ممنوعیت تلاش می‌کنند.

خودروسازان عمدتاً دولتی ایران نتوانسته اند از رقبای جهانی خود عقب نمانند. کیفیت پایین و ویژگی های ایمنی ضعیف باعث شکایت مصرف کنندگان شده است.

ایران با حدود ۱۷۰۰۰ مرگ در سال یکی از بدترین رکوردهای ایمنی جاده ای در جهان را دارد. بی‌توجهی گسترده به قوانین راهنمایی و رانندگی، وسایل نقلیه ناایمن و خدمات اضطراری ناکافی در مناطق وسیع روستایی دلیل این آمار بالای تلفات است.

در این نمایشگاه خودرو که تا ۳۱ ژانویه ادامه دارد، خودروهای مدرن در هر شکل و اندازه، از جمله خودروهای برقی و با درب های که به سمت بالا بازمیشوند، نمایش داده می شود. اما حتی با لغو ممنوعیت واردات، بسیاری از ایرانیان هنوز نمی توانند خودروی رویایی خود را بخرند زیرا موانع دیگری باقی مانده است.

پول ضعیف و نرخ تورم بالا، خرید خودروهای مدرن و جدید، حتی خودروهای ساخت ایران را، برای میلیون ها ایرانی غیرممکن کرده است. اقتصاد این کشور همچنان از تحریم های اقتصادی مرتبط با برنامه هسته ای، که منجر به تداوم کاهش ارزش ریال شده است، رنج می برد.