آقای دلخوش گفته است: «در صورت وقوع حوادث رانندگی برای زنان راکب موتورسیکلت، خسارت‌های وارده به سایر وسایل نقلیه یا عابران توسط بیمه پوشش داده نمی‌شود. این امر نه تنها برای زنان موتورسوار، بلکه برای تمامی استفاده‌کنندگان از معابر، خطرات مالی جدی ایجاد می‌کند.»

با وجود محدودیت‌های قانونی گسترده علیه زنان در ایران، در سال‌های اخیر و بویژه بعد از اعتراضات مرتبط با کشته شدن مهسا امینی در بازداشتگاه گشت ارشاد، بر تعداد زنان موتورسوار در سطح شهرهای ایران افزوده شده است.

این روند در ماه‌های گرم سال افزایش بیشتری می‌یابد. بعضی از مقام‌های ایران می‌گویند این پدیده به رویه‌ای تبدیل شده است که محدود به شهر تهران نیست و در شهرهایی نظیر یزد هم دیده می‌شود.

اسماعیل دهستانی، معاون سیاسی استاندار یزد، به ایسنا گفت: «یکی از چالش‌های جدی در این حوزه، موتورسواری بانوان بدون داشتن گواهینامه است که می‌تواند تبعات مادی، معنوی و قضایی متعددی به همراه داشته باشد و بروز هرگونه حادثه نه‌ تنها برای فرد بلکه برای خانواده و جامعه پیامدهای سنگینی خواهد داشت.»

البته این اولین بار نیست که موضوع موتورسواری زنان در سطح مسئولان دولتی در ایران مطرح می‌شود.

دولت مسعود پزشکیان هم در مواردی از صدور گواهینامه برای زنان استقبال کرده است.

اسفند ماه پارسال، زهرا بهروز آذر، معاون امور زنان و خانواده رئیس جمهور ایران، گفته بود: «در حال حاضر شاهد هستیم که زنان از موتورسیکلت استفاده می‌کنند و دولت موافق صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان است. زنان توانایی خلبانی هواپیما را دارند، موتورسیکلت چه اشکالی می‌تواند ایجاد کند؟»

رانندگی موتورسیکلت بدون گواهینامه تخلف محسوب می‌شود و استفاده زنان از موتورسیکلت‌ با توجه به بلاتکلیفی قانونی، باعث برخوردهای سلیقه‌ای در این زمینه شده است.

خرداد ماه امسال رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور اعلام کرده بود: «صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان همچنان نیازمند مصوبه رسمی مجلس شورای اسلامی است و تاکنون این اختیار به‌صورت قانونی به پلیس واگذار نشده است.»

از: بی بی سی