از صبح امروز ۲۰فروردین،جمعی از رانندگان سیرجانی که از معدن گل گهر بارگیری می کردند در حرکتی اعتراضی نسبت به کاهش کرایه بار دست به اعتصاب زدند.
رانندگان در پی این اعتراض جاده منتهی به مجتمع صنعتی معدنی گل گهر را بستند و تعدادی لاستیک خودروی تریلر را در مسیر عبور و مرور به آتش کشیدند، همچنین سایر رانندگان نیز با مشاهده این اعتصاب، خودروی خود را متوقف کرده و به جمع اعتصاب کنندگان پیوستند.
به گزارش ۲۰فروردین سیرجان خبر، این اولین اعتصاب سال ۹۵ است که از سوی رانندگان صورت گرفته است، رانندگان که تعداد آن ها قریب به دویست نفر می رسد از صبح امروز در ابتدای ورودی جاده گل گهر کامیون های خود را در کنار جاده متوقف کرده و برای گرفتن حق خود معترض شدند.
رانندگان در پی این اعتراض جاده منتهی به مجتمع صنعتی معدنی گل گهر را بستند و تعدادی لاستیک خودروی تریلر را در مسیر عبور و مرور به آتش کشیدند، همچنین سایر رانندگان نیز با مشاهده این اعتصاب، خودروی خود را متوقف کرده و به جمع اعتصاب کنندگان پیوستند.
یکی از این رانندگان معترض گفت: از سال ۹۰ تاکنون کرایه بار ۷۰۰ هزار تومان بوده اما در حال حاضر بجای اینکه افزایش پیدا کند به نصف کاهش یافته است.
وی بیان کرد: این در حالی است که قیمت گازوئیل، روغن ماشین، هزینه بیمه، هزینه کمیسیون و هزینه استهلاک ماشین افزایش داشته است؛ اما در اوج بی تدبیری مسئولان گل گهر قیمت را کاهش دادند.
گفتنی است این اعتصاب از صبح امروز آغاز شده است و در حال حاضر نیز ادامه دارد.
مسئولان نیز هنوز هیچگونه موضع گیری بر علیه این اعتصاب نداشته اند؛ همچنین رانندگان اعلام کردند تا زمانی که به خواسته خود نرسند دست از اعتصاب بر نخواهند داشت.
***
تجمع بیش از ۳هزار راننده کامیون و تریلر در پایانه باربری بندرعباس برای چهارمین روزمتوالی
بیش از ۳هزار راننده کامیون و تریلر در پایانه باربری بندرعباس به نحوه توزیع بار و ضعف در نظارت و ارئه خدمات در این مرکز از روز ۱۷فروردین ماه تجمع کردند.
به گزارش ۲۰فروردین تسنیم، رانندگان معترض با اشاره به توقف بیش از ۲۶روز در محل پایانه بار بندرعباس (از تاریخ ۲۳اسفند ماه سال گذشته در نوبت دریافت بار بودند) بیشترین اعتراض را به نحوه توزیع بار داشتند و با بیان اینکه در طول ایام انتظار متحمل هزینه های گزافی شده اند اظهار داشتند: بارها شاهد اعلام بار توسط متصدیان پایانه بار بوده اند اما لیست اعلام شده با تعداد خودرو هایی که بار دریافت کرده و از استان خارج میشوند همخوانی ندارد.
یکی از رانندگان با تشریح این موضوع بیان داشت: متاسفانه نظارت درستی در اعلام بار وجود ندارد و برخی افراد سودجو با دریافت بخشی از بار اعلام شده اقدام به فروش نوبت بار با مبالغ متفاوت میکنند که سبب میشود عده زیادی در صف دریافت بار روز ها و هفته ها بمانند.
وی در ادامه با گلایه از وضعیت استراحتگاه پایانه بار بندرعباس افزود: متاسفانه این استراحتگاه که ظرفیت محدودی هم دارد تنها شبها پذیرای رانندگان است و در طول روز هیچ راننده ای حق ندارد در این مکان حضور یابد که باتوجه به توقف ۲۶روزه رانندگان بیشتر ما مجبوریم روزها را زیر خودروهایمان سپری کنیم.
این راننده معترض با اشاره به افزایش هزینه ورودی به پایانه با بندرعباس گفت: در ۶ماهه نخست سال گذشته برای ورود به پایانه مبلغ ۲۵۰۰تومان پرداخت می کردیم که این مبلغ چندین برابر شده و اکنون به ۲۰هزار تومان رسیده است.
بیشتر رانندگان با اعتراض به طولانی بودن زمان انتظار برای دریافت بار و کیفیت خدمات ارائه شده در این مجموعه اعلام کردند: برای هیچکدام از کامیون داران صرفه اقتصادی ندارد که بیش از ۳۰۰میلیون تومان سرمایه خود را برای جابهجایی یک مرحله بار آن هم به مبلغ ۲میلیون تومان با توجه به هزینههای جانبی خودرو در پایانه بار بندرعباس بخوابانیم.
به کانال تلگرام سایت ملیون ایران بپیوندید