علیرضا هاشمی: پهلوی ارتفاعات آرارات را به ترک‌ها و قسمت‌هایی از شرق ایران را به افغانها و اروندرود را به عراقی‌ها بخشید

شنبه, 25ام مرداد, 1404
اندازه قلم متن

علیرضا هاشمی

در هر حال این بذل و بخشش‌ها احتمالا به تشویق انگلیس‌ها و در جهت دستیابی به پیمان سعدآباد بود.

در زمستان ۱۳۱۰ توفیق رشدی بیگ وزیر امور خارجه ترکیه به تهران و به حضور رضاشاه رفت مذاکراتی با مقامهای ایرانی انجام داد که سرانجام قرار شد ایرانبخشی از اراضى خود را با اراضی ترکیه معاوضه کند. به این روش، اختلافات و قرارداد مبادله اراضی در دوم بهمن ۱۳۱۰ (۲۳ ژانویه) ۱۹۳۲) میان محمدعلی فروغی و توفیق رشدی بیگ، وزیران امورخارجه دو کشور امضا شد در آبان سال بعد محمدعلی فروغی به آنکارا سفر کرد و قرارداد تأمینیه و ودادیه را میان دو کشور تجدید کرد. در چهاردهم آبان ۱۳۱۱ (پنجم نوامبر ۱۹۳۲)…. قله آرارات کوچک دارای ارتفاعی برابر با ۳٬۹۲۵ متر است، و ششمین قله بلند کشور محسوب می‌شود. این کوه تا ژانویه سال ۱۹۳۲ میلادی بخشی از سرزمین‌های ایران محسوب می‌شد. در تاریخ ۲۳ ژانویه ۱۹۳۲، اولین پیمان قطعی مرزی امضا شد. به موجب پیمان مذکور، این کوه به عنوان بخشی از سرزمین ترکیه به رسمیت شناخته شد. بر پایه توافق‌نامه تعیین خط مرزی در دی ۱۳۱۰ بخشی از زمین‌های اطراف کوه آرارات به ترک‌ها واگذار شد و در قبال آن قطعه زمینی در کردستان به ایران تعلق گرفت، عقد پیمان «سعدآباد» در تهران ـ تیر ۱۳۱۶ ـ میان وزیران چهار کشور منطقه بود. بر اساس این پیمان، چهار دولت افغانستان، ایران، ترکیه و عراق، درباره یکسان‌ سازی سیاست‌های منطقه‌ای و پشتیبانی از یکدیگر در صورت وقوع تهدیدات، متعهد شدند.انعقاد پیمان سعدآباد پیشنهاد دولتمردان انگلستان بود و سدی برای نفوذ کمونیسم دانسته می‌شد. انگلیسی‌ها در سال‌های دهه ۱۳۱۰ تا ۱۳۲۰ خورشیدی و با اوج‌گیری نفوذ کمونیسم در دوره استالین، همیشه به دنبال آن بودند که برای حفظ منافع خود در آسیا، دولت های این قاره را در قالب یک دیوار دفاعی با یکدیگر همراه هم‌پیمان سازند.

                    .       .                                                .                             دالان حایل میان ایران و ارمنستان

توافقی که پس از جنگ اخیر امضا شده، موقعیت ترکیه را تغییر داده است چرا که

 این همان نقطه ای است که به خاطر مجاورت با ترکیه، فضای ترانزیتی جدیدی در اختیار آنکارا می گذارد و ترکیه از این به بعد ناچار نخواهد بود که برای انتقال کالا و انسان با آسیای میانه، صرفاً از راه آهن ترکیه – گرجستان – آذربایجان یا از خاک ایران، استفاده کند.

این دالان پس از احداث حائل مرز میان ارمنستان و ایران خواهد شد.

اگر توافق ۱۳۱۰ زمان رضاشاه که بموجب آن ناحیه ارارات بخش مجاور مرز با ارمنستان به ترکیه واگذار نشده بود ترکیه مانند جزیره ای ترک ربان در میان ناترکان میماند و ازطریق نخجوان با باکو و آسیای میانه متصل نمیشد.


به کانال تلگرام سایت ملیون ایران بپیوندید

هنوز نظری اضافه نشده است. شما اولین نظر را بدهید.